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DSG DQ500 mise à niveau Embrayage renforcé 1.000 N m + BAR-TEK®

Audi RS3 2.5L TFSI DSG DQ500 Kupplung verstärkt

universel

DSG DQ500 mise à niveau Embrayage renforcé 1.000 N m + BAR-TEK®

Audi RS3 2.5L TFSI DSG DQ500 Kupplung verstärkt

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Fabriqué en Allemagne

DSG DQ500 mise à niveau Embrayage renforcé 1.000 N m + BAR-TEK®

Numéro d'article : 21rs369

Marque : BAR-TEK®

BAR-TEK® Embrayage

Pas de patinage de l'embrayage
Optimal pour améliorer les performances
Transmission de la force sur 1 000 N m +
Pas un échange, mais une pièce neuve complète

1 999,95 €

Prix TVA incluse plus frais de port

Faible stock

Prêt à être expédié !

Livraison gratuite à partir de 100 €

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Fait pour High-Boost

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Fabriqué en Allemagne

Description du produit

Mise à niveau Kit d'embrayage pour DQ500-DSG comme dans la RS3 et la TT RS

Avec une augmentation de puissance de plus de 650 N m, ton embrayage de série ne suit plus. C'est pourquoi, dans la pratique, la vitesse de est souvent limitée, ce que nous ne pouvons pas souhaiter dans le tuning ! Dans ce cas, tu as besoin d'un embrayage mise à niveau-DSGrenforcé, qui peut transmettre toute la puissance et ne glisse pas à mi-chemin. Notre kit d'embrayage mise à niveau-DSG, y compris le carter d'embrayage, est parfait pour tous les véhicules équipés d'une boîte de vitesses DQ500-DSG à 7 rapports, comme par exemple Audi RS3 et TT RS. Elle atteint une transmission de puissance parfaite de plus de 1000 Nm !

Embrayage DQ500 DSG jusqu'à 1 000 N m + sans patinage

Alors que l'embrayage d'origine des moteurs équipés de la transmission DSG-DQ500 commence volontiers à patiner dès 650 N m de couple, tu peux avec notre kit changer les vitesses rapidement et sans perte de traction - et ce, à pleine puissance jusqu'à plus de 1 000 Nm ! Ainsi, tu n'as pas besoin de limiter le couple, comme cela se fait souvent , mais tu profites pleinement de ton augmentation de puissance. Nos embrayages renforcés ont déjà été testés dans le sport automobile, tu n'as donc pas à t'inquiéter de l'usure importante de l'embrayage de série .

Notre kit d'embrayage est entièrement mesuré et prêt à être installé sur , y compris le boîtier d'embrayage adapté . Tu n'obtiens pas un échange, mais une nouvelle pièce : l'embrayage est simplement échangé contre celui d'origine. Il ne reste plus qu'à optimiser la DSG avec le logiciel . Procure-toi également notre DSG- refroidisseur d'huile, pour prolonger la durée de vie.

Caractéristiques de notre embrayage renforcé:

Plus de patinage de l'embrayage
Optimal pour les augmentations de puissance supérieures à 650 N m
Transmission parfaite de la puissance sur environ 1 000 N m +
Moins d'usure par rapport à la série
Kit complet avec boîtier d'embrayage adapté
Pas de remplacement, mais une pièce neuve complète

Dans notre kit d'embrayage est inclus:

6x grands disques de friction Performance
7x petits disques de friction Performance
6x grandes lamelles en acier Performance
7x petites lamelles en acier Performance
Ressorts de maintien en acier
Couvercle d'engrenage
Complet avec panier adapté

L'embrayage est utilisé avec succès dans les voitures TT RS Cup et a été entièrement testé sur circuit.

Nous recommandons dans tous les cas un DSG refroidisseur d'huile d'installer un système d'échappement. pour garantir une longue durée de vie à l'embrayage.

- Fabriqué avec ❤ -

Fabricant

Informations sur le fabricant

BAR-TEK®

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany

info@bar-tek.com

Tu as des questions sur le produit ? Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.

Questions et réponses

Convient pour

Ce produit s'adapte à coup sûr, car il est universel et peut être utilisé dans n'importe quel véhicule !

Vidéos

JP Performance explique comment fonctionne un embrayage DSG et comment il est renforcé :

Questions sur le produit

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Critiques

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